Установка електронного спідометра
Не можу уявити мотоцикл без спідометра. Але з іншого боку, досить важко придбати, встановити і правильно налаштувати механічні вимірювальні прилади в силу їх дорожнечі, рідкості і великих похибок в роботі, які ще більше помітні в силу змін внесених в конструкцію самого мотоцикла, приводу і двигуна.
Ще один аргумент ЗА і ПРОТИ електронних спідометрів:
Деякі моделі виготовлених вручну мотоциклів просто зобов'язані мати механічний спідометр як невід'ємний атрибут апарату.
З іншого боку, багато кастоми виконуються в мінімалістичному стилі, відповідно нічого зайвого # 40; в тому числі і датчиків на кермі # 41; бути не повинно.
Сам розробляв свій мотоцикл в Відповідно до другого варіанту. Нічого нового, звичайно, не придумав. Але, результатами хочу поділитися, тому що тема досить актуальна. І так, якщо ви вирішили, що вам необхідний електронний спідометр, або тільки зважуєте аргументи на користь механіки або електроніки - розглянемо окремий випадок: установка електронного спідометра на мотоцикл.
Тепер, розповім, за що ви будете платити і чому не можна економити:
Купувати варто спідометр, здатний робити виміри понад 100 # 40;! # 41; км / год, настройки якого дозволяють задавати довжину окружності колеса з точністю до 1мм.
Відповідно, дешеві моделі крім своєї непрезентабельний, ненадійності і незручність подання інформації, що не будуть виводити дані, якщо швидкість перевищує 99 км / год. Але не це головне. У дешевих моделях швидкість розраховується шляхом невідомих дій з заданим вами числом # 40; імовірно радіусом або діаметром колеса # 41 ;, але визначити що це таке ні на одній з випробуваних моделей спідометра, так само як і домогтися прийнятних по точності результатів так і не вдалося. Крім того, точність введення даних обмежується НЕ +/- 1 мм на довжині окружності колеса # 40; для нормальних моделей # 41 ;, а +/- 1 дюйм = 25.5 мм # 40;! # 41; та й ще на радіусі # 40; діаметрі # 41 ;, що дає похибку до 18 см # 40;! # 41; на одному обороті колеса, а це ні багато ні мало до 15%. Загалом вирішувати вам.
В іншому ж функції і дешевих і дорогих моделей стандартні і досить схожі:
- поточна, мінімальна, максимальна, середня швидкість
- відстань поїздки # 40; ви повинні скидати лічильник в нуль перед поїздкою # 41;
- загальний пробіг # 40; таких лічильників може бути кілька # 41;
- підсвічування
можливо ще щось, але це не настільки важливо.
Дисплей спідометра ви можете розташувати в будь-якому зручному місці на кермі. Закріпити його досить просто за допомогою звичайних пластикових хомутів, які поставляються з ним в комплекті. Ховати чи ні проводку в труби керма - справа ваша.
Кріплення дисплея на кермі
Дисплей крупним планом. Велокомпьютер VDO C1
Магніт необхідно закріпити в будь-якому місці на колесі. Головне, щоб відстань між датчиком і магнітом не перевищувало вказаного в інструкції (1-2 мм), а саме кріплення було надійним і не допускало будь-якого люфту.
У своєму випадку, я закріпив датчик на мініатюрному кронштейні, який виготовив з листа сталі товщиною 1-1.5мм. Після чого заміряв розташування магніту на колесі, висвердлив отвір під жігульовській болт. Рассверлени капелюшок самого болта під діаметр магніту, і заклепав його в отвір, попередньо змастивши його клеєм. Слід пам'ятати, що магніт дуже крихкий і легко може тріснути або розкришитися, в цьому випадку вам, можливо придбати новий спідометр тільки через магніту (хоча можна купити найдешевший). Може знадобитися подовжити провід від датчика до спідометра. Дана операція виконується шляхом його нарощування (за допомогою паяльнка).
Магніт, закріплений на диск е # 40; зліва внизу # 41; і магнітний датчик # 40; правіше, вище # 41;
Далі виставляємо датчик по відношення до магніту і перевіряємо працездатність пристрою.
Дякуємо! інфа просто мене врятувала від величезної головного болю в силу неможливості поставити рідний редуктор спідометра.
Ще питання.
1) Такі дані, як наприклад поточна швидкість, загальний і поточний пробіг, можна виводити одночасно на дисплеї або тільки окремо?
2) Чи бувають вони розміром побільше (ну хоча б 7х7 см приблизно)?
3) У якого типу магазинах треба \ можна їх шукати? (Велосипедні, мотоциклетні, автомобільні, спортивні)
4) Болт "жігульовській" - це той, яким колеса прикручуються я так зрозумів?
Дякую)
Дивись, майже йдемо на зліт. І вся дорога немов на долоні! (С) Їжачок
Шарілся по інтернету з метою хоч приблизно підібрати який би я хотів цифровий спідометр. називається ця фігня велокомпьютер. Ціновий діапазон від 50 до 2800 грн!
Більш-менш підходящий так як ти і казав в районі 200 грн. Ну а решту треба на місці з продавцем дивитися.
І походу треба з собою про всяк випадок буде возити запасні батарейки, це ж вичерпний ресурс. Цікаво на скільки вистачає батарейок. Ну це ж звичайно залежить від насиченості їздовий життя)
Дивись, майже йдемо на зліт. І вся дорога немов на долоні! (С) Їжачок
У мене на велосипеді 2 роки вже ходять але треба б поміняти. Спідак за 35 грн. Цілком нормальний- працює, на мій погляд, правильно.
Тобі все одно з якою швидкістю ти їдеш 25-28 або 36-40 - це стеля для велосипеда, та й відстань 6-7 км ролі не грає.
На мотоциклі швидкість інша, похибка відповідно теж буде набагато більше. Чи не стверджую, що саме так і станеться, але, якщо розрахункова похибка може досягати 15%, то при 99 км / год вона складе +/- 7 км.час, далі просто не буде вважати.
Якщо це не не критично, так само як і функціональність - на здоров'я, можна хоч за 25 грн. купити. Я такий навіть в руках тримав, він одним видом мені був противний. зовні - дешева китайська мазня замість нормального оформлення.
Перевіряв на чужих апаратах (Німця і Аліхана) трохи дорожче модельки, де то в районі 60 грн. Але вони точну швидкість так і не показали. Розкид становив +/- 10 км, причому похибка змінювалася від швидкості (на цих мотоциклах були встановлені велокомп'ютери, що робили розрахунки від діаметра / радіуса колеса).
Підкреслю ще раз - це моя думка, вважаю за краще купувати дорогі речі.
У порівнянні з механічним 5 10 км. Різниці це те ж саме, що при штатному спідометрі, може навіть краще, а головне ДЕШЕВШЕ.
Сьогодні заходив в веломагазин, пригледів собі ось такий комп'ютер:
Specialized Speedzone Sport
опис:
* Простий у використанні і установці, комп'ютер Speedzone Comp є відмінним помічником в дорозі.
* Привітний, простий в освоєнні, інтерфейс допоможе, не відволікаючись від дороги, витягти всю необхідну інформацію.
* 3-х рядковий дисплей для зручного зчитування інформації
* Функції:
- швидкість
- Середня швидкість
- максимальна швидкість
- Загальний кілометраж
- Кілометраж за поїздку
- Порівняння поточної швидкості із середньою
- Авто-таймер
Мені сподобався великий дисплей і три рядки тексту на екрані. Перший показник - швидкість (великим), другий рядок - налаштовується, третя - час. Хоча можу помилятися. У понеділок куплю - напишу докладніше.
О, давай, пиши свої враження. На вигляд мені подобається. я дивлюся тут дроти біліше-менш товсті, але думаю в якийсь кожух все одно треба засунути.
і напиши де купити і ціну, щоб я не бігав по магазинах. До Харкова мені з'їздити не проблема. глянув, ціна приблизно 200 грн (плюс мінус)
Вдячний за інфу!
Дивись, майже йдемо на зліт. І вся дорога немов на долоні! (С) Їжачок