Заміна замка запалювання на ваз 2107 з відео зняття і установки

Найбільш поширені причини поломки замка запалювання

У сьомої моделі ВАЗа замок запалювання складається з двох основних частин:

механічної, куди вставляється ключ;
контактної групи, до якої приєднуються проводи.

Найчастіше механічна частина замку вимагає заміни після спроби викрадення або заклинювання. При втраті ключів також буде потрібно придбати нову «секретку». Несправність контактної групи виникає через коротке замикання, порушення ізоляції або окислення контактів.

Кожен автолюбитель повинен знати, як влаштований замок запалювання, вміти проводити розбирання і діагностувати несправність цього вузла. Якщо розуміти схему підключення і конструкцію запчастини, можна швидко усунути несправність навіть в дорозі. Для ремонту не потрібні особливі навички або проф інструмент.

Коли треба замінити

Виявити несправність механічної частини досить легко. Необхідно просто зовні оглянути деталь на наявність тріщин або деформації. Якщо при обертанні ключа відбувається заклинювання або різкі скачки, механізму його потрібно замінити.

Порада: При поломці однієї з деталей замка запалювання краще придбати відразу весь комплект, так як у деяких виробників можуть відрізнятися сполучні роз'єми комплектуючих.

як міняти

Після діагностики приступаємо до зняття і заміни.

необхідні інструменти

При виявленні поломки в замку потрібно приготувати наступні інструменти для розбирання:

Як здійснити зняття (покроково з фото)

Всі елементи механізму з'єднуються між собою за допомогою звичайних болтів, які знімаються без застосування грубої фізичної сили. Порядок зняття старого замку наступний:

Відключаємо акумулятор, щоб в процесі роботи, бува, не замкнути дроти.
Вставляємо ключ в замок і повертаємо його на 90 градусів. При такому положенні рульовий вал заблокується і не буде заважати демонтажу.
Перед розбиранням пристрої повертаємо ключ у замку запалювання на 90 градусів

Для зняття пластмасового кожуха відкручуємо 5 болтів, які з'єднують верхню і нижню частину.

Акуратно знімаємо обидві частини кожуха.

Заміна замка запалювання на ваз 2107 з відео зняття і установки

Після відкручування болтів обидві частини кожуха легко знімаються з кронштейна

Відкручуємо два гвинти, які утримують замок. Вони розташовані по обидва боки від перемикача.

Для демонтажу замку запалювання потрібно відкрутити два болта кріплення

Від'єднуємо дроти з контактної групи запалювання.

В плоске отвір на кронштейні вставляємо шило і натискаємо на засувку, щоб відсунути фіксатор.

Знімаємо болт кріплення і шилом через плоске отвір натискаємо на фіксатор

Піддягаємо механізм плоскою викруткою і знімаємо його з кронштейна.

Після зняття болтів і віджиму фіксатора замок запалювання легко витягується назовні

Перевірка і ремонт контактної групи, встановлення та підключення нового замка

Якщо ви вирішили замінити лише контактну групу, то буде потрібно відкинути плоскою викруткою кільце - і деталь від'єднатися. При установці нових контактів необхідно розташувати паз на секретну частину, щоб відбулося невелике зачеплення. Після цього затискаємо все пружинним кільцем.

Установка нового замка проходить наступним чином:

Вставляємо ключ і повертаємо його на мітку «0».
Затискаємо фіксатор і одночасно вставляємо вимикач в кронштейн.
Підключаємо проводи згідно зі схемою.
Підключаємо проводи за кольорами, як позначено на схемі
Встановлюємо дві частини кожуха і скріплюємо їх болтами.

Порада: При підключенні контактів важливо використовувати правильну схему. Якщо поєднати різні полюси, то проводку може замкнути, що призведе до поломки електроприладів.

Якщо в процесі експлуатації автомобіля у вас почав заклинювати замок запалювання або не завжди спрацьовує харчування при повороті ключа, необхідно замінити пристрій на нове. Це можна зробити самостійно, достатньо лише вивчити схему підключення і підготувати інструмент. Заміна контактної групи не займе багато часу і може бути зроблена навіть початківцями автолюбителями.

Схожі статті

Попередня ◈ Наступна