Ремонт паливного насоса високого тиску дизельного двигуна своїми руками

Ремонт паливного насоса високого тиску дизельного двигуна повинен здійснюватися в разі виявлення проблем в роботі системи. Виконати ремонт можна самостійно або звернутися для проведення необхідних процедур в сервісі.

Що з себе являє ТНВД?

ТНВД в системі подачі палива дизельного двигуна є найбільш значущим елементом, без якого запуск автомобіля просто неможливий. Головним завданням ТНВД є забезпечення подачі пального в двигун під певним тиском і в певний момент часу. Показник тиску в паливі дуже високий, а кількість рідини, що подається строго обмежена і визначається за допомогою електросистеми автомобіля. Кількість палива завжди співвідноситься з навантаженням.

Паливний насос високого тиску може бути декількох видів: насос прямої дії і насос, що працює в зв'язці з АКБ. Перші мають механічний тип управління, а по-друге момент визначається за допомогою електронної системи управління.

Причини поломок паливного насоса

Однією з найбільш поширених причин виходу з ладу паливного насоса високого тиску є низька якість мастильного матеріалу і пального. У неякісному паливі часто міститися різні сторонні елементи, забруднення, які впливають на систему ТНВД вкрай згубно. Солярка поганого якість призведе до неминучої поломки форсунок.

З огляду на, що насос високого тиску коштує недешево - близько 300 доларів (або 20 тис. Руб. Сьогодні), заправка дешевим низькоякісним пальному може влетіти в копієчку. Тому важливо використовувати солярку тільки від перевірених виробників і вчасно ремонтувати насос свого автомобіля.

Найбільш поширені ознаки несправності ТНВД:

  • Помітне погіршення запуск
  • Різке падіння потужності
  • Серйозна димність у вихлопі
  • Що збільшився витрата палива
  • Поява шумів і інших сторонніх звуків

Діагностику пристрою можна провести тільки на спеціалізованому стенді, який є в СТО. Тому перед виконанням ремонтних робіт автовласникові все ж доведеться вдатися до допомоги фахівця.

Ремонт паливного насоса дизельного двигуна

Є ряд поломок паливних насосів дизельних двигунів, які усунути самостійно не вийде. Проте, зробити заміну прийшли в непридатність деталей можна і своїми силами. А ось для діагностики потрібно використання спеціального дорогого обладнання, яким не має в своєму розпорядженні рядовий водій.

В процесі діагностики ПНВТ здійснюється:

  • Перевірка циклової подачі при запуску і при відсіканні подачі солярки у всьому діапазоні оборотів вала
  • Діагностика стабільності розвивається тиску
  • Визначення рівномірності подачі в форсунку нагнітається палива

Технологічна карта ремонту паливного насоса

Ремонт ТНВД, заміна сальника, перевірка ущільнень:

  • До того, як розбирати систему ущільнення валу приводу насоса, слід покрутити його в радіальному напрямку.
  • У тому випадку, якщо відчувається люфт, причина підтікання пального може полягати в сильному зносі поверхні вала або несправності підшипника.
  • Відносно простою процедурою є заміна ущільнень датчиків, що визначають положення вала. Для забезпечення найкращого прилягання на встановлені гумки і колечка можна крапнути кілька крапель моторного масла.

Для невеликого ремонту насоса дизеля своїми руками необхідно буде розібрати його в такому порядку:

  • Прибрати з торцевої частини насоса дозуючий клапан: відвернути 4 гвинти з притискної пластини і обережно витягнути кабель клапана випередження впорскування. Відкрутити 3 гвинта кріплення клапана і вийняти пристрій із гнізда.
  • З верхньої кришки зняти кріплення і демонтувати плату управління, що дозволить отримати достатній доступ до електроніки.
  • Виставити необхідне положення вала, вилучити камеру, що дасть доступ до внутрішньої частини паливного насоса.
  • Спеціальним знімачем зняти підшипник і оглянути поршень вузла випередження впорскування. Нерідко на цій запчастини є задираки і інші сліди зносу. В даному випадку слід відполірувати поверхню і спробувати знову її встановити. Установка нового поршня коштує недешево.
  • Також в процесі робіт на ТНВД можна виявити сміття, наліт, парафінисті освіти, присутні на внутрішній частині фільтрувальної сітки (близько вхідного патрубка). Промивати канали складно, легше зняти сіточку і за допомогою стиснутого повітря продути її.

У заключній частині ремонту все зняті деталі промивають паливом і встановлюють на місце у зворотному порядку. Частини сміття в процесі чистки можуть призвести до заклинювання поршня плунжера, а в деяких випадках і до поломки приводного вала.

Висновок: очистка повинна проводитися дуже ретельно, необхідно уважно стежити за забрудненням внутрішніх порожнин ТНВД і не допускати його.

Ремонт паливного насоса своїми руками:

  • Під задню кришку на підшипнику вала паливного насоса високого тиску поставити прокладку ущільнювача
  • Закрутити гайковим ключем на 13 кріплення на задній кришці підшипника
  • Під топливоподкачивающий насос поставити прокладку ущільнювача
  • Встановити на місце насос і закріпити пристрій гайками з пружінчатимі шайбами ​​за допомогою ключа на 13
  • Під верхню кришку встановити прокладку
  • Поставити кришку насоса в зборі з важелями
  • Ключем на 10 закрити кришку за допомогою болтів з пружінчатимі і плоскими шайбами
  • Закріпити гвинтами кожухи, після чого поставити на кулачковий вал ТНВД муфту випередження впорскування палива
  • Муфту закріпити гайкою, момент сили 100-120 Н

Ціна ремонту паливних насосів залежить від виду транспорту, пристрої самого насоса і серйозності поломки. На легкових автомобілях відремонтувати паливний насос високого тиску дизеля можна в середньому за 3-6 тис. Руб. Діагностика буде коштувати близько 500 руб. Найбільшим попитом користується послуга ремонту паливних насос-форсунок. Їх діагностика оцінюється в 85-100 руб. а ремонт буде коштувати близько 10 тис. руб.

На питання «де відремонтувати паливний насос» ми дали відповідь спочатку - щоб уникнути серйозних наслідків найкраще звертатися для ремонту в сервіс, який спеціалізується на ремонті вашого типу двигуна.

Сьогодні дизельні двигуни стоять на багатьох легкових і вантажних автомобілях. Одним з основних механізмів дизельних машин є паливний насос високого тиску. Ремонт паливного насоса високого тиску дизельного двигуна здійснити своїми силами досить складно, а часто навіть неможливо. Тому в разі появи несправності слід негайно звернутися в сервіс.

Схожі статті