Правда про польоти skyexpress му
Дружина повинна була сьогодні полетіти з Москви до Луганська рейсом ЕХ-401 вильотом о 12:30.
Отже.
Пасажирів зареєстрували за розкладом і відправили в накопичувач.
Об 11:30 рейс перенесли на 13:00
О 12:15 рейс перенесли на 13:30
О 12:55 стало відомо, що рейс затримано до 14:00.
О 13:40 рейс знову відклали на півгодини. Почали просочуватися здобуті з боєм напівофіційні пояснення, що рейс відкладається через те, що Внуково не дає тягач, який повинен відбуксирувати літак на смугу.
На табло причина затримки - "Підготовка ВС".
О 14:30 рейс був затриманий до 16:00
О 15:40 рейс відклали до 17:00
О 16:00 відсунули час рейсу ще до 17:15.
Дружина каже, що народу на рейс мало. Людина 30. Люди підозрюють, що Скаевци просто тягнуть до нічного рейсу ЕХ-405 в 00:55. щоб поєднати з ним.
Якщо це так, то Скай - двічі шахраї і скоти. Перший раз, що вирішили так зробити, другий - що обманюють пасажирів і розповідають казки про міфічний тягач. Зараз пробую додзвонитися Скаю і у Внуково за роз'ясненнями.
Панове, не літайте цим убогим перевізником. Він сплутає всі ваші плани і вкраде ваш час.
В офісі Ская 25% часу зайнято, інші 75% мене перемикають слухати характерне пищание факсу.
Сервіс, однако.
У Внуково додзвонився моментально. В аеропорту підтвердили затримку рейсу до 17:15. Причина - "Рішення авіакомпанії".
Зауважте, не "проблеми аеропорту», не «підготовка повітряного судна". В даний час, на годиннику 16:50. Посадку в літак не починали, що дає привід підозрювати чергову прийдешню затримку. Здається, рейс і правда тягнуть до ночі. Виродки.
Через 4 години після того, як всі зареєструвалися, табло на сайті ська стало звіщати нам, що ЕХ-401 (суміщений з ЕХ-405). Що і слід було очікувати. Але брехливі некомпетентні СУКИ з СкайЕкспреса, яким чуже поняття "професіоналізм", дозволили решістрацію на свідомо "не відбувся" рейс. І мало того, загнали людей в накопичувач, де маринують їх вже 6 годин, годуючи клієнтів брехнею про те, то Внуково не дає тягач. І ще стільки ж будуть маринувати, якщо тільки рейс в 00:55 в черговий раз не відкладуть. Все на нервах, дружина плаче.
О 18:00 Авіакомпанія зібрала пасажирів біля своєї комірчини і сказала, що посадка на рейс почнеться в 00:30. (Власне це і є штатний час початку посадки на траханий рейс ЕХ-405 в 00:55, з яким поєднали малолюдний ЕХ-401)
Запропонували готель, але пасажири повинні будуть добиратися туди і повертатися в аеропорт самостійно.
Цікаво, а в літаку вистачить місць на всіх, що купили квитки на ЕХ-401 28.10 і ЕХ-405 29.10? Або когось залишать маринуватися ще на добу. Виродки.
Я хочу, щоб жоден з вас не повторив нашої помилки, понадеевшісь на цей дебільні, хамський і розвалюється "авось" під назвою SkyExpress.
<<<отмена рейса и совмещение его со следующим - это нормальная практика нормальных авиакомпаний, вам просто не повезло что следующего ждать долго. так что если пассажиров накормили и напоили, то они свои обязательства выполнили.
Полінчік, ну що ж ви таке говорите? Затримки рейсів ПОЗА залежності від їх причини (виключаючи природні катаклізи і військові дії) не є нормальною практикою. Більш того, і в законах РФ, і в законах того ж Євросоюзу передбачені компенсації пасажирам, що стали жертвами затримок і скасувань рейсів.
Так, вУкаіни закони поступаються за сумами тим, що в Європі. Але навіть в РФ, виходячи з Повітряного кодексу, пасажиру належить грошова (!) Компенсація виходячи з 25% вартості квитка за кожну годину затримки понад першої години. Це крім гарячого харчування, і розміщення в готелі, якщо випала в ніч. Іншими словами, якщо Скай затримав рейс більше, ніж на 5 годин - вони ЗОБОВ'ЯЗАНІ виплатити пасажирам повну вартість квитків, але при цьому їх перевезти.
Крім того, виплата базової компенсації не звільняє перевізника від відповідальності за упущену вигоду і моральну шкоду. Хіба що ці речі вже визначаються судом.
Не буду поторяться щодо власних численних судів з Красейр, Скай Експрес, British Airways, Air Baltic, але мені вдавалося стягнути з авіаперевізників у всіх випадках не тільки компенсацію в розмірі 25% вартості квитка за кожну годину затримки, але і моралку (2-7 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, в залежності від ситуації) + упущену вигоду начебто зірваного підписання контракту (25-35 тисяч рублів в кожному окремому випадку).
Зараз краще не літати-кожен у сотень проблеми.
відправив знайомих назад в новосиб поїздом
Так, якщо з Москви, то геніально. Чотири години проти 2.5 доби. Тут і на добу затримка рейсу - тьху.
У нас на роботі співробітниця з сім'єю два роки поспіль Скаем літає.
Влітку. У Адлер. Все ОК. Затримки були, але невеликі. Менше години.
Пощастило їм. Невимовно!
Власне дешевизна квитків Скайпу має на увазі, що з неї прибирають частину націнки за "порожні місця", вартість "на лапу аеропорту" та "Обслуговування при затримці". Відповідно маємо квитки за низькими цінами і періодичні накладки. Але, їм при їх цінах пробачити можна. До речі такими ж затримками грішать Уральські, Аерофлот, Юніон і так далі.
Але ось тільки порядок цін на квитки у них інший.
А про "З'їдять ваш час". просто враховуйте можливі накладки за часом, при користуванні цією авіакомпанією, або не користуйтеся нею.
Вдалих польотів вам в майбутньому
У СкайЕкспресс квитки приблизно рівні за вартістю іншим авіакомпаніям. Багато разів обговорювалися ці цифри, просто заради інформації для себе порівняйте самі, на довільний день, на довільний напрямок.
При цьому про затримки: з 8 польотів мною скайескспрессом затримані були 5, один на 24 години, 4 на 3-4 години, 3 вилетіли за розкладом. З приблизно 100 польотів Аерофлотом затриманих рейсів було близько 10, всі затримки на напрямку пітер-москва, затримка близько 1 години. З 20 польотів S7 затримані були 5, один на 4 години, 4 на годину або близько того.
На мою статистика. Чомусь висновки робляться тільки при наявності цифр.
Кілька днів тому цим же відзначився ранковий рейс Аерофлоту, правда Дон, відкладений 4 рази і суміщений в результаті з вечірнім. Колега так і не полетів. Так що всі вони економлять, слів немає.