Генератор мотоцикла - все про мото
Вітаємо в практичному розділі сайту vse-o-moto.com. Тут ви ознайомитеся з основними складовими байка. Та й найвідоміші наїзники залізних коней на даному веб-ресурсі описані непогано.
Мотогенератор
Генератор мотоцикла - це основне джерело харчування його системи електроніки. Функціонування цього пристосування тісно пов'язане з двигуном байка. Та й сам пристрій розташований безпосередньо на корпусі мотора. Працює генераторний механізм тільки тоді, коли запущений двигун. На потужність струму, що виробляється даним елементом електроніки безпосередньо впливає частота обертання колінчастого вала силового агрегату.
До того, як двигун заведеться, електро-система живиться акумуляторної батареї, що є допоміжним джерелом електричного струму сталевого скакуна. Варіантів генератора існує велика кількість. Все ж основними його типами є пристрої змінного, а також постійного струму.
Робота вищевказаного пристосування байка грунтується на застосуванні загальновідомого принципу електромагнітної індукції. Останній полягає в рухах провідника, який постійно перетинає магнітні силові лінії. В ході даного процесу порушується електрорушійна сила, створюючи електричний струм.
Більшість вітчизняних пристроїв подібного типу складаються з двох найважливіших частин: статора (металева котушка у вигляді зовнішньої частини), а також ротора (внутрішня частина пристрою, загальновідома, як якір).
Якір обертається усередині статора. З себе він представляє вал постійного магніту, верхня частина якого складається з безлічі тонких металевих пластин електротехнічного типу, що отштамповани в особливу форму. Фіксується цей елемент генератора мото на колінчастому валу при використанні шпонки і болта (не у всіх версіях залізних коней).
Статор ж складається з металевої оболонки (корпусу) і безлічі дротяних котушок. На останніх, як раз і виникає електрична напруга, яке передається за допомогою проводки на інші вузли електро-системи байка.
