Затиск канатний, затиск для каната, троссових затиск, затиск для троса
ЗАЖИМ ДЛЯ КАНАТА
А саме: формування рознімних і регульованих петель канатів; зрощування канатів і т.д.
Установлення затискачів для каната (тросових затискачів) регламентується нормативними документами виходячи з функціонального призначення. затискачі для каната виготовлені по EG DIN 741 (для використання в різних конструкціях, крім вантажних) і по HDG G450 (для для використання в тому числі і для вантажних конструкцій відповідно до НПАОП 0.00-1.01-07).
Розмір затиску для каната (номер затиску) визначається діаметром затискається каната або троса.
Затиск гвинтовий для каната сталевого по DIN 741
Затискачі для каната (зажим для троса) застосовуються для закріплення канатів (тросів) або формування петель на їх кінцях. Широке застосування канатні затиски отримали при здійсненні монтажних робіт, в будівництві, підйомно-транспортних операціях.
Сталеві затискачі діляться на два основних типи - стандартний затиск DIN 741 (найбільш розповсюджений і універсальний тип затискачів).
Затиск для каната HDG G450
Затиск для каната HDG G450, стандарт: US Fed Spec-G450 Type 1 - посилений затиск HDG G450 (розроблений спеціально для вантажопідйомних операцій).
Затискачі призначені для з'єднання канатів між собою, а так само виготовлення петель на кінцях канатів. Розмір затиску визначається по діаметру застосовуваного каната. Використовується без обмежень, в тому числі в вантажопідйомних операціях.
Конструкція: штампована колодка.
Покриття: гаряче цинкування.
Інструкція по застосуванню затискачів для канатів
Перед використанням затискачі повинні бути ретельно перевірені. Перевірка повинна показати:
-затискачі не мають задирок, борозен і тріщин;
-обраний затиск правильного розміру;
-не можна поправляти або надавати іншу форму затиску шляхом зварювання, нагрівання або вигину, оскільки це може негативно позначитися на його робочих характеристиках.
Затиск повинен встановлюватися на дротяний канат (трос) так, як це показано на малюнку.
Перемичка затиску завжди повинна розташовуватися на стороні каната, що несе навантаження. U-подібний болт затиску поміщається на хвостову частину каната, також звану глухим (мертвим) кінцем
Потрібно загнути досить довгу частину каната, щоб можна було розмістити мінімально необхідну кількість затискачів відповідно до приводяться далі інструкціями.
Перший зажим повинен розміщуватися на відстані однієї ширини перемички від загнутого або глухого кінця каната, як показано на малюнку 1. Затягувати гайки слід відповідно до зазначеного моментом.
Другий зажим повинен бути розміщений безпосередньо навпроти сережки, але все ж в такому положенні, щоб належне затягування затиску не зашкодило зовнішніх пасом каната (малюнок 2). Слід затиснути гайки щільно, але ще не на весь зазначений момент затяжки.
Наступні затискачі розташовуються на канаті між першим і другим зажимами таким чином, щоб їх як мінімум розділяла відстань в 1 ширину затиску і максимально в 3 ширини затиску, як це показано на малюнку 3.
Злегка натягнувши канат, затиснути все гайки рівномірно, по черзі домагаючись зазначеного моменту затягування.
При монтажі і перед тим, як канат буде взятий в роботу, гайки повинні бути ще раз затягнуті відповідно до запропонованим моментом. Після першого прикладання навантаження величина моменту затягування повинна бути знову перевірена і при необхідності скоригована. Підтягування гайок має проводитися періодично - через 10.000 циклів при великому навантаженні, через 20.000 циклів при помірній, і через 50.000 при малій. Якщо робочі цикли невідомі, слід керуватися встановленими інтервалом часу, наприклад, кожні 3 місяці, кожні 6 місяців, щорічно.
Значення моменту затягування і мінімальне число накладених затискачів в залежності від розміру каната даються в наведеній таблиці.
При неадекватній затягуванні гайок або недостатній кількості затискачів кінець каната може вислизнути з затискачів на самому ранньому етапі програми навантаження.
На щільність посадки затискачів на канаті може мати негативний вплив ряд факторів, серед яких такі:
-гайка може щільно сидіти на різьбі, але не щільно по відношенню до перемички;
-різьблення може бути засмічена брудом, маслом, продуктами корозії, що перешкоджають потрібної затягуванні гайки.
Ковані в штампі канатні затиски забезпечують більшу несучу поверхню і більш стійке зусилля, ніж затискачі з ковкого чавуну.
Задовольняють вимогам стандартів EN13411-5 застосування затискачів включають підвішування статичних вантажів і поодинокі вантажопідйомні операції при експертній оцінці компетентних осіб з прийняттям до уваги відповідних факторів надійності.
Канатні затиски не повинні використовуватися в наступних програмах:
-підйомні троси в шахтах;
-канатні передачі (приводи) кранів на сталеплавильних і прокатних станах;
-постійні кріплення в інших канатних приводах;
-кінцева закладення тросів для пристроїв підвішування вантажів в роботі вантажопідіймальних систем, крім випадків підйомних пристосувань, де це допускається для конкретного завдання і не має повторного застосування.
ТОВ "БрікСтілГрупп", в розділі такелаж, пропонує Вашій увазі наступну групу товарів:
гаки:
- Крюк чалочний ГОСТ 25573-82
- Крюк з вушком типу 320А;
- Крюк з вушком і засувкою;
- Крюк з кованої засувкою;
- Крюк із засувкою;
- Крюк обмежувач;
- Крюк обмежувач з вилковим сполученням;
- Крюк, що обертається з засувкою;
- Крюк з вилковим сполученням;
- Крюк самозащелківающіеся з вушком;
- Крюк-чокер;
- Крюк із збільшеним зевом;
- Крюк із збільшеним зевом для великотоннажного вантажу;
- Крюк із збільшеним зевом і вилковим сполученням;
- Крюк контейнерний;
- обмежувач;
- Крюк з приварювальний майданчиком.
ланки:
- Ланка трикутна роз'ємна рТ3 / РТ1 ГОСТ 25573-82;
- Ланка сполучна ( "метелик");
- Ланка сполучна A343;
- Ланка овальна сполучна збільшеного розміру типу (Nory);
- Ланка сполучна з додатковими овалами А346;
- Ланка сполучна з додатковими овалами А347;
- Ланка сполучна з додатковими овалами А676;
- Ланка приварювальний SLR-349;
Стрічка текстильна
Стрічка поліестерова
затиск канатний
- Затиск гвинтовий для каната сталевого по DIN 741;
- Затиск канатний посилений HDG G450.
Коуш канатний DIN 6899
Карабін DIN 5299C
Втулка алюмінієва овальна для каната сталевого
Скоби такелажні:
- Скоба омегоподібна (болт-гайка) G2130;
- Скоба омегоподібна (гвинт) G209;
- Скоба пряма (болт-гайка) G2150;
- Скоба пряма (гвинт) G210.
талрепи:
- Талреп вантажопідйомний (вилка-вилка);
- Талреп монтажний (вухо-вухо);
- Талреп монтажний (Крюк-вухо);
- Талреп монтажний (гак-гак).
Пристрої кріплення вантажу
стягнутий ремінь
Ретчет
Автовозний ремінь
Ремінь для перевезення авто
Буксирувальний трос
Пристрій кріплення вантажу
Стяжні пристрій для закріплення вантажів ланцюгом