Що означають емблеми на машинах - джерело гарного настрою
Ауді була заснована в 1909 році Аугусто хорчі відразу після того, як йому довелося покинути "хорчі Верке" - компанію, яку він заснував десятьма роками раніше. Коли він вирішив латинізувати назву своєї нової фірми "Аугуст хорчі Аутомобіл Верке", він просто перевів на латинську своє прізвище (її український еквівалент - "слухай"). У 1932-му колишні суперники вирішили об'єднатися, і до цього об'єднання приєдналися ще дві компанії - ДКВ і "Вандерер". Так з'явився консорціум "Ауто-Уніон". "Фольксваген" придбав "Ауді" в 1964 році, але залишив в якості емблеми чотири кола, що символізують злиття чотирьох компаній "Хорьх Верке", "Аугуст Хорьх Аутомобіл Верке", ДКВ і "Вандерер"
Марка англійських спортивних автомобілів, яка веде своє походження з 1920 року. Очевидно, крила на її емблемі з'явилися тоді, коли ці машини вигравали одну гонку за іншою. Зокрема, вони чотири роки поспіль перемагали в 24-годинних гонках в Ле-Мане - з 1927-го по 1930-й.
Біографія цієї фірми почалася з виробництва авіамоторів в 1916 році. Ось чому її емблема - німб обертового авіаційного пропелера на тлі блакитного неба.
Емблема фірми змінювалася багато разів, але в кінці кінців повернулася до початкового малюнку. Оскільки сам Л. Шевроле був швейцарцем, то білий хрест на червоному тлі, характерний для прапора цієї країни, ліг в основу товарного знака. Дещо видозмінений білий хрест тепер уже не несе назви марки, яка вже не потребує уточнення її імені.
Легенда появи на логотипі коні така: символ був подарований Енцо Феррарі на щастя батьками прославленого льотчика, героя Першої Світової війни Франческо Баракка, на фюзеляжі літака якого був зображений герб зі стали на диби чорним конем.
Заснована Феррарі в 1929 році гоночна команда отримала назву Стайня Феррарі - Scuderia Ferrari. Дизайн герба Баракка був дещо змінений і придбав звичний нам сучасний вигляд: кінь, що стоїть на задніх ногах, з піднятим догори хвостом, на золотому фоні (історичний колір рідного міста засновника - Модена). Пізніше були додані національні кольори Італії.
ФІАТ - не ім'я власника фірми. Це скорочення слів (італійських, зрозуміло) "Фабрика Італьяна Аутомобілі Торіно". Перші три слова зрозумілі без перекладу, а четверте означає місто, де завод знаходився, а зараз розташована головна резиденція фірми, - Турин.
Американський промисловець Генрі Форд заснував власну автомобільну компанію в 1903 році. Він першим в світі налагодив (це сталося в 1908 році) масовий випуск легкових машин на конвеєрі і завдяки цьому зробив автомобілі дуже дешевими і доступними мільйонам американців.
Південнокорейський суднобудівний концерн "Хьюндай" ( "Хенде" саме так з наголосом на останньому складі корейці вимовляють це слово) з 1974 року організував виробництво легкових автомобілів. Його перші машини виготовлялися за ліцензією "Міцубісі", але в подальшому кузова і ряд вузлів фірма розробляла самостійно.
Історія цієї марки дуже давня і строката. Спочатку суднобудівна компанія "Ішикавадзіма" взялася за випуск автомобілів. Перші легкові машини за зразком англійською "Встигли" вона зібрала в 1916 році, а через два роки з'явилися і вантажівки. Цілком японська конструкція народилася на "Ішикавадзіма" в 1928 році.
Корінь цього слова, трохи змінюється за звучанням на різних європейських мовах, пов'язаний з поняттям "карета". Коли Йозеф Соломка в західно- чеському місті Високо Мито заснував в 1895 році (тоді ж, що і брати Ухрь) екіпажного фабрику, він не думав, що до кінця тридцятих років вона переросте в відому на всю Європу кузовную фірму.
З початку свого існування в якості виробника запчастин для велосипедів на околицях Сеула, за останні 6 десятиліть Kia Motors перетворилася на основного кореского виробника автомобілів. Kia належить виробництво першого в країні автомобіля, також на перший корейський Автоекспорт.
Конструкції "Лянча" протягом всієї історії були оригінальними і хитромудрими і блищали технічними новинками. Легкові автомобілі "Лянча" виділялися також спортивним характером, і на них здобуто чимало перемог в міжнародних ралі.
Мало кому відома за межами Франції марка. Її несуть сверхмалі автомобілі, майже мотоколяски з двигунами невеликого робочого об'єму - від 125 до 400 кв.см.
Засновник компанії Mitsubishi Ятаро Івасаки в 1868 році працював на клан Тоса. В цей же час феодально-клановий устрій старої Японії був скасований, і Івасаки отримав фірму Tsukumo Shokai клану Тоса (займається доставкою вантажів). У 1873 році він перейменував компанію в Mitsubishi. Назва складається з слів «mitsu» ( "три") і «bishi» ( "річковий каштан" - в Японії так говорять про фігуру «ромб»). Логотип Mitsubishi, з'єднує в собі сімейний герб Івасаки з трьох ромбів і герб клану Тоса (трилисник). Правнук засновника, Каёта Івасаки, перетворив Mitsubishi в величезну корпорацію, в яку входить і автомобільна компанія Mitsubishi Motors.
"Москвич" - так стали називатися в 1947 році легкові автомобілі, випуск яких почав в Москві колишній автоскладальний завод імені КІМ - Комуністичного інтернаціоналу молоді.
Це друга за масштабами виробництва японська автомобільна фірма, яка поряд з легковими автомобілями випускає малотоннажні вантажівки і фургони, мікроавтобуси і джипи. Історія її - довга і заплутана.
Це слово, таке коротке за звучанням, у французькому складається, як бачите, з цілих семи букв. Воно нічого не означає, не таїть в собі прихованого сенсу. Це просто прізвище засновника фірми.
Так-так, мова піде про фірму, яка виготовляє одні з найшвидших і дорогих, престижних машин. А почалося з того, що знаменитий німецький конструктор Фердинанд Порше, який конструював "австро-даім- Лери", "мерседеси" і "фольксвагени", в 1948 році заснував власну невелику фірму з випуску спортивних автомобілів.
Це одна з небагатьох діючих сьогодні автомобільних фірм, яка веде свою історію ще з XIX століття. Перший автомобіль брати Рено побудували в 1898 році. Їх завод вже до початку першої світової війни був одним з найбільших в Європі. Він виготовляв легкові машини, таксі, вантажівки, автобуси, а з 1917 року навіть почав робити танки.
У перекладі з англійської це слово означає "бродяга", "мандрівник". Фірма починала свою діяльність з виробництва велосипедів. Багато їх на стику XIX і XX століть вона вивозила до Польщі, і не дивно, що в польській мові немає міжнародного терміна "велосипед". Замість нього - "ровер".
Машинобудівна фірма "Сису" в Фінляндії в 30-і роки взялася за виробництво вантажівок, пізніше - автобусних шасі. Вона працювала переважно на фінський ринок, тому масштаби виробництва були скромними, емблема була їх відображенням.
Емблема Skoda нагадує летить птаха зеленого кольору, але насправді - це крилата стріла з п'ятьма стилізованими перами (її називають «індіанець»). Сучасний логотип існує з 1923 року і символізує швидкість.
Ім'я японської фірми, яка до 1961 року склала собі славу в світі мотоциклів, а потім стала випускати і автомобілі. Першою продукцією, яку вона почала робити з дня свого заснування в 1909 році були ткацькі верстати, а мотоцикли освоїла в 1952-му.
Киічиро Тойода в 1926 році заклав завод з випуску машини для текстильної промисловості: спеціальних верстатів для трикотажних фабрик - тканина утворювало сплетіння петель.
ЕАФ, або інакше "Греф-Штифт". Три брата Греф в 1897 році побудували у Відні легкий автомобіль з мотором "Де Діон Бутон" і передніми ведучими колесами (до речі, перші в світі!), Але по-справжньому розгорнули виробництво тільки з 1907 року, коли об'єдналися.
Ця фірма належить до тих крихітним підприємствам, яких чимало в Європі. Вони виготовляють в рік по кілька десятків спортивних машин, дорогих і шикарно оброблених.
Ідея "Фольксвагена" (по-російськи - "народного автомобіля"), простий і дешевої моделі, займала розум німецького конструктора Фердинанда Парше. Дослідні зразки такої машини він почав будувати з 1932 року.
Назва шведської автомобілебудівної компанії Volvo в перекладі з латині означає «я кручусь» або «я качусь». Коло зі стрілами - це символ однієї з найбільших сталеливарну індустрій в Швеції. Також знак символізує щит і спис Марса і є алхимическим зображенням заліза.
Уральський автомобільний завод розташований в місті Міас на південному Уралі. Він виріс з цехів московського Зіса, евакуйованих туди в 1941 році.
"ВАЗ" - Рубіжне автомобільний завод, розташований в Тольятті, який почав свою діяльність в 1969 році з автомобіля "ВАЗ 2101". Товарний знак Днепродзержінскнскіх автомобілів: човен під вітрилом, виконана у вигляді літери "В" - великої літери назви заводу. Підприємство знаходиться в Дніпродзержинськ, а абревіатура ТАЗ була, зі зрозумілих причин, відразу ж відкинута.
У кожної автомобільної компанії є багата історія, у кожного автомобіля - емблема. Наступного разу, стоячи в пробці, придивіться до оточуючих вас машинам і спробуйте вгадати значення символів, що не були описані в цій статті. Заняття дуже захоплююче.
Кращі пости в цьому розділі
Оціни пост!