Ремонт коробки передач ваз 2110 своїми руками, розбирання та збирання кпп, відео
Сталася неприємність, потрібен був ремонт КПП ВАЗ 2110. Ремонт агрегату потрібно при:
- важко виробляти виключення і включення передач.
- самостійне вимикання передач.
- виникнення шуму при перемиканні передач.
- протікання трансмісійного масла.
Причини поломки можуть бути різні, можливо, не відбулася своєчасна заміна масла або механізм, просто-напросто, вичерпав свій ресурс.
Пристрій коробки перемикання передач
Трапляються ситуації, коли зняття КПП зовсім необов'язково, досить її регулювання. У ВАЗ 2110 дуже часто бувають проблеми з перемиканням передач, їх вибиває. Щоб усунути цю проблему, зовсім необов'язково знімати коробку, досить відрегулювати механізм приводу вибору передач. Досить обійтися регулюванням в наступних випадках:
- не так давно, була проведена заміна підшипника первинного вала або будь-який інший ремонт, де знімалася КПП.
- вилітає тільки одна швидкість.
- під час руху автомобіля, швидкість погано перемикається або зовсім вискакує.
Для твори регулювання КПП потрібно:
- Послабити гайку з болтом, яка знаходиться під машиною, стягуюча хомут кріплення тяги коробки.
- За допомогою викрутки розсунути хомут і пази тяги. Встановити шток в нейтральне положення.
- З коробки перемикання передач зняти чохол.
- Для того, щоб заблокувати задню передачу, потрібно в вікно накладки кронштейна виставити важіль.
- Відрегулювати осьової люфт в задньому напрямку і за допомогою повороту наліво.
- Хомут поставити на місце і затягнути за допомогою болта.
розбирання КПП
При вищеописаних ситуаціях досить буде простої регулювання КПП. Це набагато краще ніж проводити ремонт коробки передач ВАЗ 2110, розбирання та складання КПП.
Порядок дій при розборі коробки передач:
- Дістати з КПП покажчик масла. Відкрутити болти, які тримають трос зчеплення.
- Відкрутити болти, які тримають задню кришку. Кришка герметично упакована, тому при знятті, можна вдатися до допомоги молотка.
- Для того, щоб під час розбирання КПП вали не повертається, включите третю або четверту швидкість. Після відкрутити болт, який фіксує п'яту передачу.
- Зняти шестерню п'ятої передачі з виделкою разом.
- Після, зняти шестерню з вторинного валу і вилку. Потім зняти пластину, яка захищає підшипники.
Розбирання картера КПП ВАЗ 2110
Затіявши ремонт КПП ВАЗ 2110, після всіх описаних вище дій потрібно здійснити розбирання картера і робочого механізму. приступаємо:
- Відкручуємо пружинні пробки, які тримають штоки передач. Після того як пробки будуть відкручені, з отворів впадуть кінцеві кульки. Те ж саме робимо з пробкою, яка тримає задню передачу. Якщо кульки не випали з отворів, то дістати їх можна, вдавшись до магнітної викрутку.
- Далі, викручуємо болти, які кріплять картер КПП до картера зчеплення. Після того як болти будуть розкручені, для від'єднання картерів, можна зробити за допомогою викрутки.
- Наступний крок. Відкрутити шток від вилки передачі першої і другої.
- Теж саме робимо з передачами третин, четвертої та п'ятої відповідно. Для вилучення штока, виводити його потрібно разом з деталями перемикання передач.
- Потрібно витягти вісь з шестерні заднього ходу і, звичайно ж, шестерню.
- Далі, дістати диференціал і два вала з шестернями. Розкрутити три болта, які фіксують механізм передач і дістати його з картера.
- Відкрутити болт заднього важеля, і дістати шток.
- Якщо потрібно, дістати підшипники первинного і вторинного вала з сепаратором.
Розбирання КПП ВАЗ 2110 завершена.
Часті проблеми КПП
Давайте розглянемо проблеми, які найчастіше виникають:
Проблема стосується першої швидкості передач. Чи включається дуже важко, при перемиканні передач виходить сторонній звук, швидкість вилітає під час руху.
Причини можуть бути наступні:
- Синхронізатор міг вийти з ладу.
- Лопнула пружина фіксатора або на ній є дефект.
- Швидкості можуть перемикатися самостійно через ослаблення важеля.
- Проблема в штоку або вилці. Потрібно їх замінити.
Наступна проблема стосується другої передачі. Найчастіше автолюбителі стикаються з тим, що друга швидкість вискакує або виникають складнощі при її включенні.
За цим можуть критися наступні причини:
- Зубці шестерінки зносилися, внаслідок чого вони погано чіпляються за муфту перемикання передач. В цьому випадку провести ремонт КПП ВАЗ 2110 потрібно обов'язково. Надалі це може послужити вильотом передачі.
- Якщо вилітання передачі відбувається виключно при їзді на купині, то тоді з упевненістю можна сказати, що причина цього неполадки зі зчепленням.
Дуже часто, для того щоб усунути проблему з другої швидкістю, потрібно всього-на-всього поміняти фіксуючу пружинку. Якщо після заміни пружини, швидкість продовжує вилітати, то тоді потрібно знімати КПП і робити капітальний ремонт.
Виникнення сторонніх шумів в коробці перемикання передач може бути через підшипників, які вийшли з ладу. Для того щоб це з'ясувати, потрібно перевірити люфт у роликових підшипників, які встановлені в картері зчеплення, підшипники кочення, що знаходяться на первинному і вторинному валу.
Дуже ретельно потрібно перевірити вилки і штоки передач. Ці деталі мають властивість дуже швидко приходити в непридатність. Якщо є якісь явні ознаки зносу даних механізмів, то потрібно негайно їх міняти на нові. Купити дані деталі можна в автомагазинах.
Якщо у автолюбителя є трохи досвіду в проведення ремонту КПП ВАЗ 2110, то він сміливо може самостійно проводити ремонтні роботи коробки перемикання передач. З даної статті зрозуміло, що зробити це не так вже й важко. Навіть автовласник, не маючи достатнього досвіду і навичок, може впоратися з цією проблемою. Але якщо все-таки людина далекий від цього, і зовсім не уявляє що і як робити, в цьому випадку звернутися до фахівця за допомогою буде правильним рішенням. Звичайно, при зверненні до фахівців за допомогою, буде коштувати автовласнику певних грошей. Але краще вже так, заплатити гроші і отримати швидкий і якісний ремонт коробки перемикання передач.
Рекомендуємо інші статті