Палива тракторні карбюраторні - довідник хіміка 21
Хімія і хімічна технологія
Тракторний гас - пальне для тракторних карбюраторних двигунів. Виробляють гас двох сортів тракторний і тракторний високооктановий. Запуск двигуна на тракторному гасі утруднений через відсутність в ньому пускових фракцій. Тому в якості пускового палива використовують автомобільні бензини. [C.6]
Лігроїн і гас для тракторних (карбюраторних) двигунів ще недавно були виключно продуктами прямої перегонки нафти. В даний час ці продукти найчастіше готують зміщенням відповідних дестіллатов прямий перегонки з продуктами крекінгу. Це дозволяє підвищити октанові числа палива. При виробництві крекінг-бензинів виходить деяка кількість більш важких фракцій останні в залежності від їх фракційного складу використовуються як компоненти або лигроина, або тракторного гасу. [C.395]
Лігроїни можуть бути використані різноманітно для отримання тракторного карбюраторного палива (також можна використовувати і гас), компонента автомобільного бензину. як сировину процесу одноразової каталітичної дегидрогенизации або ароматизації під тиском водню і т. п. [c.432]
ГОСТ 1842-52) - паливо для карбюраторних тракторних двигунів. Випускається двох сортів під назвами гас тракторний і гас тракторний. високооктановий. Відрізняються вони за о. я. і фракційним складом. [C.270]
Цей стандарт поширюється на гас, застосовуваний в якості палива для карбюраторних тракторних двигунів. [C.33]
Бензин застосовується для авіаційних, автомобільних і мотоциклетних карбюраторних двигунів. нафта і гас служать паливом, 1ля тракторних карбюраторних двигунів. [C.91]
Автомобільні та тракторні карбюраторні двигуни вимагають для змащення масло в'язкістю від 6 до 15 сст при 100 ° в залежності від твань двигуна, роду палива і кліматичних умов. [C.371]
Тракторний нафта є пальним для карбюраторних двигунів тракторів. У лігроїні відсутні пускові фракції, внаслідок чого запуск двигунів на ньому утруднений необхідний попередній прогрів двигуна на пусковому паливі. яким є бензин. [C.6]
У другій половині 40 х років ясно визначилася тенденція витіснення в авіації карбюраторного двигуна турбореактивним, що споживають нафтові палива середнього фракційного складу. Широке застосування в народному господарстві (у водному і наземному видах транспорта. А також у величезному тракторному парку сільського господарства. Промисловості та будівництві) отримав дизельний двигун. У зв'язку з цим різко зросло споживання дизельного палива. В даний час пряме споживання нафтових палив середнього фракційного складу досягло питомої ваги. рівного 30-35% від нафти, що переробляється. [C.24]
У цю групу нафтопродуктів входять всі сорти палив, призначених для двигунів з запалюванням від іскри, а саме авіаційні бензини. автомобільні бензини. тракторний нафта і тракторний гас. До всіх цих палив пред'являються принципово однозначні вимоги. Однак нормовані показники, що характеризують ці вимоги, по своїй величині для різних сортів карбюраторних палив можуть значно відрізнятися в залежності від технічної характеристики двигунів, для яких призначений той чи інший сорт палива. [C.134]
Гас - суміш вуглеводнів. одержувана при прямій перегонці нафти (180 230 ° С). К.-прозора, безбарвна або жовтувата рідина з блакитним відливом. К. застосовують як паливо для реактивних двигунів. карбюраторних тракторних двигунів і для побутових потреб. К. використовують також в сільському господарстві як гербіцид. [C.66]
Тракторний гас також є одні] з видів карбюраторного палива. [C.205]
К. нріменяют як паливо для реактивних двигунів (авіаційний), карбюраторних тракторних двигунів (тракторний) і для побутових потреб (освітлювальний). У районах з низькими темп -Рама К. іноді застосовують для автомобільних і тракторних дизельних двигунів. [C.273]
Паливом для карбюраторних тракторних двигунів служать нафта і гас. Обидва вони в основному - продукти прямої перегонки нафт. Лігроїн застосовується головним чином в карбюраторах двигунів важких гусеничних тракторів. Трактори, обладнані підігрівом робочої суміші і уприскуванням води в циліндри двигуна. використовують тракторньтй гас, до складу якого часто вводяться продукти термічного крекінгу однакових з ним температур кипіння. [C.158]
Тракторне паливо (карбюраторне). Цей вид палива оцінюється в основному за тими ж ознаками, що і бензини моторні. а саме фрактщонний склад, октанові числа. содернчаніе фактичних, смол і сірки, кислотність, зольність. Тракторний гас повинен мати октанове число не менше 40. Етилова рідина (ЕЖ) до тракторному паливу не додається. [C.41]
Детонація, що виникає при горінні палива в циліндрах карбюраторних автомобільних і тракторних двигунів. значно знижує економічність, якій можна було б досягти за відсутності цього явища. Незадовільний антідетонаціонпое якість палива [c.23]