Якість дизельного палива перевіряємо в гаражі, дорога - наше життя
Популярність автомобілів з дизельним мотором цілком зрозуміла: хоч така комплектація і обійдеться дорожче при покупці, окупається вона досить швидко за рахунок економії на паливі. Але щоб ця економія відбулася, паливо повинне бути якісним. Від якості дизельного палива безпосередньо залежить, наскільки точною і довгим буде робота автомобіля.
Погана якість позначається на двигуні, аж до його виходу з ладу. Саме тому вкрай важливо перевірити якість рідини ще до того, як вона потрапить в бак транспортного засобу, в лічильник дизпалива ооо "панда" або іншої системи, де вона використовується. Найбільш поширений тип сурогату - літній ДТ з підмішаним в нього гасом. Такий обман можна довести лише в ході лабораторних досліджень.
Також іноді під виглядом ДТ продають суднове, пічне паливо або газовий конденсат. Ніякого осаду! Визначити якість дизельного палива в деяких випадках можна в домашніх умовах. Для цього буде потрібно прозора посуд (стакан, пляшка) і еталон - трохи паливо хорошої якості. Рідину наливають у тару і дають відстоятися. Якщо паливо низькоякісне, то воно скоро потемніє і зробить осад. Чим сильніше відрізняється колір від зразка - тим суворіше підробка. Осадка ж взагалі бути не повинно. Поза лабораторії виявляють і наявність механічних домішок. Для цього рідину пропускають через паперовий фільтр.
Якщо паливо високої якості, то на папері залишиться світла пляма невеликого розміру. Відвертий сурогат залишає після себе пляму темніше і більшої площі. Також в домашніх умовах можна перевірити дизельне паливо на предмет вмісту в ньому води. Для цього посудину з ДТ закупорюють пробкою і залишають на деякий час - краще на кілька днів. Якщо вода в паливі є, то вона осяде і утворює окремий шар. Інших способів перевірити якість палива у себе в гаражі не існує. Це можливо зробити тільки в умовах лабораторії з використанням спеціального обладнання.
Щоб хоч частково застрахуватися від сурогату, при купівлі палива на незнайомій автозаправної станції необхідно зажадати паспорт виробника на паливо. У ньому повинні бути вказані основні характеристики.
- Цетанове число - не менше ніж 40-55. При більш високому показнику витрата палива збільшується, при меншому - займання відбувається повільно, а двигун зношується швидше. - Занадто великий фрикційний склад провокує утворення нагару і розріджує масло.