ескадрений броненосець
Броненосець «Князь Потьомкін-Таврійський» (1903)
Ескадрений броненосець - важкий артилерійський корабель кінця XIX - початку XX століть, призначений для знищення кораблів всіх типів і встановлення панування на морі в складі ескадр. Відмінною особливістю озброєння ескадрених броненосців була наявність, крім знарядь головного калібру, великого числа среднекалиберная скорострільною артилерії, розташованої, як правило, в надбудові, казематах і спонсонах (індивідуальних кінцевих казематах), нерідко в два яруси; пізніше на деяких кораблях частина знарядь, за прикладом головного калібру, перемістилася в вежі.
Поява ескадрених броненосців
Різнотипні броненосці перших експериментальних років споруди не могли стати основною ударною силою флоту. В процесі еволюції броненосці озброювалися барбетних-баштовими артилерійськими системами. Ось саме з барбетних-баштових броненосців з'явився новий підклас броненосців - ескадрені. Вони і стануть ударною силою флоту.
Будівництво ескадрених броненосців в різних країнах
Великобританія
Першою спробою створити серійний броненосець для бою в складі ескадр був броненосець HMS Trafalgar і однотипний HMS Nile. Зовні ці броненосці були схожі на HMS Devastation з досить низькими бортами і розташуванням веж головного калібру. А ось озброєння і бронювання було серйозно вдосконалено. Чотири знаряддя калібром 434-мм з казенної системою заряджання і шість новітніх 120-мм гармат значно підвищили артилерійську міць цих броненосців. Бронепояс кораблів варіювався від 356-мм до 508-мм. Вище бронепояса розташовувалася 457-мм корабельна цитадель, а вище цитаделі знаходився каземат для допоміжної артилерії, захищений 102-мм бронею. Цей каземат для допоміжної артилерії вперше було використано на англійських кораблях. Але за всіма цими перевагами переховувався і серйозний недолік - низький борт. Навіть при помірному хвилюванні швидкість кораблів падала з шістнадцяти до тринадцяти вузлів. Такі броненосці не годилися в якості основного типу для флоту «вла-дичіци морів», де традиційно вважали, що кораб-ли повинні перебувати в морі, а не стояти в портах.
Зате в наступній серії з семи броненосців типу HMS Royal Sovereign втілився класичний вид ескадреного броненосця, який став еталоном для всіх флотів світу. Ці кораблі мали високий надводний борт, що не дозволяло втрачати швидкість навіть при сильному хвилюванні. Озброєні броненосці були чотирма 434-мм гарматами головного калібру. Середня артилерія нарешті знайшла свій остаточний 152-мм калібр і своє місце в централь-ної частини корабля. Знаряддя розташовувалися в два яруси один над одним. На верхній палубі перебували шість знарядь на виступаючих майданчиках, прикриті щита-ми, а ще чотири на головній палубі за стінками ка-зематов. Боєприпаси до них подавали електричні елеватори.
Ескадрений броненосець HMS Hood хоча і будувався по одній будівельній програмі з броненосцями типу HMS Royal Sovereign. все ж мав ряд відмінностей. Це був останній низькобортні броненосець англійців. Знаряддя головного калібру розташовувалися в баштах, а не в барбетних-баштовому механізмі.
Наступною серією з дев'яти кораблів були броненосців типу HMS Majestic. Це були найбільші кораблі Великобританії в 19 столітті. Змінився головний калібр кораблів, він знизився до 305-мм. Допоміжна 152-мм артилерія прийняла свій остаточний вигляд. Кожне знаряддя займало свій власний каземат, в результаті навіть після прямого попадання виходило з ладу одна гармата, а не вся батарейна палуба. Бронювання кораблів було зменшено, але з'явилися броньові скоси і замінена сталежелезная броня на бронеплити з нікелі-вої цементованої стали.
Шість броненосців типу HMS Canopus стали спробою британського Адміралтейства здешевити вартість броненосців типу HMS Majestic. Було зменшено бронювання кораблів і вони стали уразливі для 305-мм гармат практично на будь-якій дистанції.
Наступна серія з восьми кораблів типу HMS Formidable були поверненням до серії HMS Majestic. але з урахуванням технологічних нововведень. Нові 305-мм і 152-мм гармати володіли більшою скорострільністю і початковою швидкістю снаряда. Баштова установка теж ста-ла більш досконалої. Знаряддя могли заряджатися при будь-якому куті піднесення і при будь-якому положенні по горизонту.
Шість броненосців типу HMS Duncan побудовані за проектом HMS Formidable. але з ослабленою бронезащитой, що підвищувало шанс отримати в бою критичні пошкодження. Броненосці цієї серії призначалися для служби на Далекому Сході і повинні були протистояти українським броненосця.
Два броненосця типу HMS Triumph спочатку будувалися для Чилі. Але мирне вирішення Чилійсько-аргентинського протистояння, що передбачала відмову від цих броненосців, змусило британське адміралтейство викупити ці кораблі для себе через острах покупки даних броненосців української імперією і використання їх проти броненосних крейсерів Японії, яка була союзником Великобританії. Озброєння цих броненосців складався з чотирьох 254-мм головного і чотирнадцяти 178-мм гармат допоміжного калібру.
Вісім броненосців типу HMS King Edward VII крім 305-мм і 152-мм знаряддями отримали ще чотири вежі з гарматами 234-мм. Але установка цих знарядь піддалася критики артилеристів через численні проблем при стрільбі.
Останніми ескадрених броненосцями стали два корабля типу HMS Lord Nelson. При виготовленні цих кораблів враховувався досвід Російсько-японської війни 1904-1905 років. Але незважаючи на гарне бронювання і ходові якості ці броненосці стали до ладу вже застарілими так як вступив в дію в 1906 році англійський HMS Dreadnought поклала кінець епосі броненосців і почалася епоха дредноутів.
Першим українським ескадреним броненосцем став «Наварин». Прототипом послужив англійський ескадрений броненосець HMS Trafalgar. «Наварин» отримав як всі переваги, так і недоліки свого англійського прототипу. Дуже гарне бронювання і низький борт, а через те що будівництво затяглося, так і артилерія головного калібру на момент введення в дію виявилася застарілою. Озброєння броненосця складалося з четирез 305-мм гармат головного калібру і восьми 152-мм гармат допоміжного калібру.
Наступним ескадреним броненосцем став «Сисой Великий». Конструктивно він нагадував «Наварин», але мав більш високий борт і був вперше озброєний потужними 305-мм знаряддями в 40 калібрів довжиною (12,2 м), що стріляли бездимних порохом. Ці гармати Обухівського заводу стали основ-ним зброєю всіх нових українських броненосців. «Сисой Великий» міг стати досить потужним і вдалим кораблем, якби не гонитва за економією коштів. Прагнення зробити новий корабель мень-шим за розмірами, ніж «Наварин», привело в конеч-ном рахунку до ще більш сильної перевантаження.
Ескадрений броненосець «Три Святителя» будувався для Чорноморського флоту. Прототипом послужив балтійський «Наварин", не-статки якого в новому проекті вдалося в значній-котельної мірою подолати. Озброєння складалося з чотирьох 305-мм, восьми 152-мм і чотирьох 120-мм гармат, бронепояс досягав 457-мм, і тому корабель по праву вважався одним з найсильніших кораблів світу.
Ескадрені броненосці типу «Полтава» в кількості трьох штук були першими серійними корабляміУкаіни. На момент початку будівництва могли вважатися найсильнішими броненосцями світу. Ці кораблі поєднували потужну артилерію, непогану бронезащиту і достатню для свого часу швидкість при порівняно невеликих розмірах, що дало підстави вважати їх одними з найбільш збалансованих броненосців свого часу.
Ескадрений броненосець «Ростислав» був задуманий як тип малого корабля з потужною артилерією, що володіє невеликим водотоннажністю, гарною мореплавства і зменшеною осадкою, що дозволило б йому діяти в прибережних районах Чорного моря. Озброєння складалося з чотирьох 254-мм гармат головного калібру і восьми 152-мм гармат допоміжного калібру.
Ескадрені броненосці типу «Пересвет» призначені перш за все для крейсерських дій в океані. Будувалися для потреб Далекого Сходу. У слу-чаї війни з Англією передбачалося використовувати їх на ворожих комунікаціях разом з броненосний-ми крейсерами і з пароплавами Добровільного флоту. Безсумнівним достоїнством кораблів була хороша мореплавство. Озброєння складалося з чотирьох 254-мм і одинадцяти 152-мм гармат.
Ескадрений броненосець «Ретвізан» як і крейсер «Варяг» був побудований в США. «Ретвізан» став першим українським броненосцем, що володів принципово новою системою забезпе-чення непотоплюваності. У нього була відсутня НЕ оп-равдавшая себе магістральна водовідливні труба. Кожен відсік мав автономні водовідливні середовищ-ства, насоси разом з електродвигунами стояли в по-донепроніцаемих кожухах. Система бронювання повторювала бронювання «Пересвіту» з деяким збільшенням товщини броні казематів і бойової рубки. Головний калібр збільшений про 305-мм.
Ескадрені броненосці типу «Бородіно» і ескадрений броненосець "Цесаревич" кораблі однієї серії, тільки «Цесаревич» будувався у Франції, а п'ять інших броненосців вУкаіни. Озброєння складалося з чотирьох 305-мм і дванадцяти 152-мм гармат.
Практично всі ескадрені броненосці української Імперії (крім чорноморських) були або потоплені, або захоплені супротивником в ході Російсько-японської війни.
Три броненосця типу «Князь Потьомкін-Таврійський» будувалися для Чорного моря і мали прототипом «Ростислав». Основним конструктивним отли-Чієм від прототипу стало збільшення висоти борту в носовій частині завдяки додатковій палубі. Це поліпшило морехідні якості корабля і дозволило знаряддям носової вежі вести вогонь при зустрічній хвилі. Озброєння «Потьомкіна» складалося з чотирьох 305-мм і шістнадцяти 152-мм гармат. Броненосці «Євстафій» і «Златоуст» фактично повторювали конструкцію «Князя Потьомкіна». Лише артилерія середнього калібру посилилася за рахунок заме-ни чотирьох 152-мм гармат на 203-мм і ще було покращено бронювання рубки.
Ескадрені броненосці типу «Андрій Первозванний» в кількості дві одиниці були останні і найдосконаліші ескадрені броненосці українського флоту. Спочатку були замовлені як 6-й і 7-й кораблі серії «Бородіно», але вже в ході побудови, виходячи з досвіду російсько-японської війни, проект переробили. Так, калібр середньої артилерії збільшили до 203 мм, замість 75-мм гармат встановили 120-мм і посилили протимінний захист.
значні події
література